Tikinti maşınlarının şassi hissələri istifadə zamanı asanlıqla zədələnir.Avadanlıqların astarlı tikinti maşınlarının şassi hissələrini təmir etməyin bir çox yolu olsa da, avadanlıqları təmir etməyin bir çox yolu var.Yalnız təmir haqqında düşünməklə itkilərinizi kəsə bilməzsiniz.İnşaat maşınlarının şassi aksesuarlarının xidmət müddətini necə uzatmaq olar?
Anormal zədələr adətən termal şok nəticəsində yaranır.Konteyner gödəkçəsindəki buxar kondensasiya edildikdə, vakuum yaranacaq ki, bu da istilik mübadiləsi mühitini sirkulyasiya edən təbəqədən gödəkçəyə qaytaracaq və bununla da tikinti maşınlarının şassi təbəqəsinə zərər verəcəkdir.Giriş materialı buxarla qızdırılır, sonra söndürülür və gödəkçədəki buxar vakuum yaratmaq üçün kondensasiya olunur.Gödəkçəyə qoşulmuş soyuq su söndürülməsə, soyuq su geri axacaq və gəminin divarlarına dəyəcək.
Bu, böyük temperatur dəyişikliklərinə səbəb ola bilər və zədələnmiş səth dırnaqları və ya digər təmir üsullarını istifadə etmək üçün çox böyükdür, yalnız ağırdır.Uzun müddət ərzində korroziya aşkar edilməzsə, nəticədə zədələnəcəkdir.Ani temperatur zədələnməsi bəzən istehsalçı tərəfindən icazə verilən maksimum temperatur fərqini aşmadan da baş verə bilər.
Avadanlıqların istismarı zamanı mühitin təsirinə və aşınmasına görə istilik borusu zədələnəcək və ya hətta qırılacaq.Bundan əlavə, termoveller üçün contalar da təzyiq, temperatur dəyişiklikləri, korroziya və aşınma səbəbindən uğursuz ola bilər.Termometr korpusunun zədələnməsini tapmaq asan deyil.Zədələnmiş halda, zədələnmiş termometr korpusunun başlığı çatdırılma borusundan aşağıdakı avadanlıqa keçəcək və daha çox ziyana səbəb olacaqdır.
Konteynerin içində müxtəlif vəziyyətlərdə media hərəkət edir.Bəzi mühitlər keçiricidir, məsələn, turşu məhlulları;bəziləri elektrik yükü yaradan benzol və ya qeyri-qütb həlledicilər kimi keçirici deyil.Karıştırıcının qarışdırılması və materialın sərbəst düşməsi statik elektrik potensialını artırır.Elektrostatik boşalma səbəbindən konteynerdə tez alışan qaz varsa, partlayacaq.Nəticədə yaranan statik elektrik 50.000 ilə 100.000 volt və ya daha çox enerji buraxacaq ki, bu da vismut tikinti maşınlarının şassi hissələrinə zərər verə bilər.Artan gərginlik tikinti maşınlarının şassi hissələrinin təbəqələrinə nüfuz edə bilər.Yüksək təzyiq nəticəsində yaranan sancaqlar düzəldilə bilsə də, vaxtında tapılmadıqda qidalanma müddətinin artması ilə dəliklərin sayı artacaq və sonda avadanlıq təmir oluna bilməyəcək.
Digər materiallardan istifadə etməyin.Aksesuarlar tikinti maşınlarının şassi hissələri və ya PTFE-dən hazırlanır.Polad korpuslar və aksesuarlar elektrik izolyasiyasına malikdir, lakin bunu etmək çətindir.
Contaların nasazlığı istifadəyə yararsızlıq səbəbindən ola bilər.Təzyiq quraşdırma zamanı uğursuz olmaq üçün çox yüksək olarsa, temperaturun dəyişməsi nəticəsində yaranan gərginliyin azalması uyğun olmayan və ya aşağı contalara zərər verə bilər.Contanın sıradan çıxması səbəbindən turşu polad qabığa sızaraq yeni hidrogen əmələ gətirdi və bu, polad lövhəyə nüfuz etdi və vismut tikinti maşınlarının şassi təbəqəsi ilə dəmir təkərinin qovşağında toplandı və oksid qabığının partlamasına səbəb oldu.
Vismut tikinti maşınlarının şassi hissələri yüksək sərtliyə və yaxşı aşınma müqavimətinə malikdir, lakin bəzi medialar aşındırıcıdır, nozzlər və aksesuarlar ciddi şəkildə köhnəlmişdir.
Vismut tikinti maşınlarının şassi hissələri müəyyən bir pH dəyər diapazonunda qələvi davamlı ola bilər, lakin qələvi məhlulunun temperaturu istehsalçı tərəfindən göstərilən temperaturdan aşağıdır, bu da avadanlığın gözlənilən ömrünü təmin etməyə kömək edir.Orta neytral olduqda, tapmaq asan olmayan problem, 212 ° f və ya daha yüksək temperaturda neytral suyun tikinti maşınlarının şassi hissələrinin təbəqələrini korroziyaya uğratmasıdır.
Göndərmə vaxtı: 06 aprel 2022-ci il
