Paletli kran avarasının iş prinsipi:
Sürətli kran bələdçi təkərinin iş prinsipi aşağıdakı kimidir.Yağ tapançasından istifadə edərək, yağ çəninə yağ başlığı vasitəsilə yağ yeridin, beləliklə, piston gərginlik yayını itələmək üçün uzanır və yolları bərkitmək üçün bələdçi təkər sola hərəkət edir.Üst gərginlik yayının düzgün vuruşu var.Gərginlik qüvvəsi çox böyük olduqda, yay tampon rolunu oynamaq üçün sıxılır;həddindən artıq gərginlik qüvvəsi yox olduqdan sonra sıxılmış yay bələdçi təkərini orijinal vəziyyətinə itələyir, bu, təkər aralığını dəyişdirmək və yolun çıxarılmasını təmin etmək üçün yol çərçivəsi boyunca sürüşməyi təmin edə bilər.Bu, gediş prosesinin təsirini azalda və dəmir yolu zəncirinin relsdən çıxmasının qarşısını ala bilər.
Sürətli kranın avarasının zədələnməsinin səbəbləri aşağıdakılardır:
Əsas səbəblər aşağıdakılardır:
1. Bələdçi təkərinin bimetal qolu sürüşmə rulmanının müxtəlif ox dərəcələri dözümlülükdən kənardır və sürünən kəmər vibrasiya və təsir yaradacaq.Həndəsi ölçü tolerantlıqdan çıxdıqdan sonra, bələdçi təkər şaftı ilə kol arasındakı boşluq çox kiçik olacaq və ya boşluq olmayacaq və sürtkü yağı filminin qalınlığı qeyri-kafi və ya hətta boşluq olmayacaqdır.Yağlama filmi.
2. Bələdçi təkər şaftının səthinin pürüzlülüyü dözümlülükdən kənardır.Şaftın səthində çoxlu metal silsilələr var ki, bu da şaft və rulman arasında sürtkü yağı filminin bütövlüyünü və davamlılığını pozur.İstismar zamanı sürtkü yağında çoxlu miqdarda metal aşınma tullantıları əmələ gələcək ki, bu da şaftın və yatağın səthinin pürüzlülüyünü artıracaq və yağlama vəziyyəti pisləşəcək, nəticədə bələdçi təkər şaftının və sürüşmə hissəsinin ciddi aşınmasına səbəb olacaq. rulman.
3. Orijinal struktur qüsurludur.Sürtkü yağı bələdçi çarxın şaftının ucundakı tıxac dəliyindən vurulur və sonra tədricən bütün boşluğu doldurur.Faktiki istismarda, yağ doldurmaq üçün xüsusi alət olmadıqda, sürtkü yağının yalnız öz ağırlıq qüvvəsinin təsiri altında bələdçi çarxdakı dövrə boşluğundan keçməsi çətindir və boşluqdakı qaz rəvan şəkildə boşaldılmır. , və sürtkü yağını doldurmaq çətindir.Orijinal maşın boşluğunun yağ doldurma sahəsi çox kiçikdir, nəticədə sürtkü yağının ciddi çatışmazlığı yaranır.
4. Bələdçi təkər şaftı ilə kol arasında boşluqda olan sürtkü yağı, yağ keçidi olmadığı üçün rulmanın işləməsi nəticəsində yaranan istiliyi götürə bilmir, nəticədə rulmanın iş temperaturu yüksəlir, özlülük azalır. sürtkü yağının və sürtkü yağının qalınlığının azalması.
Sürətli kranın avarasının dəyişdirilməsi üsulu:
1. Əvvəlcə sürünən krandakı sürünən çıxarın.Yağ nipelinin yerindəki tək klapan çıxarın və içindəki yağı buraxın.Zhongyun Intelligent Machinery Group treki mümkün qədər boş etmək üçün bələdçi təkərini içəriyə itələmək üçün vedrədən istifadə etməyi tövsiyə edir.Tək klapanı çıxarmağı unutmayın.Əks halda, tarama aparatını çıxarmaq asan deyil və onu quraşdırmaq daha çətindir.
2. Bələdçi çarxı quraşdırın.Bələdçi təkərinin quraşdırılması ümumi təkər quraşdırma üsulu ilə eynidir.Taracı dəstəkləmək üçün bir jak istifadə edin və sonra vintini açmaq üçün bir tornavida istifadə edin.Onu çıxardıqdan sonra yeni çarxı quraşdırın və quraşdırmanı başa çatdırmaq üçün sürtkü yağı tətbiq edin.
Göndərmə vaxtı: 12 mart 2022-ci il
